कार कैसे बनती है?
आधुनिक उद्योग की उत्कृष्ट कृति के रूप में, ऑटोमोबाइल की विनिर्माण प्रक्रिया डिजाइन, इंजीनियरिंग, सामग्री विज्ञान और स्वचालन प्रौद्योगिकी को एकीकृत करती है। यह लेख हाल के गर्म विषयों (जैसे नई ऊर्जा वाहन, बुद्धिमान ड्राइविंग, आदि) को संयोजित करेगा, ऑटोमोबाइल विनिर्माण प्रक्रिया को प्रदर्शित करने के लिए संरचित डेटा का उपयोग करेगा, और उद्योग के रुझानों का विश्लेषण करेगा।
1. ऑटोमोबाइल विनिर्माण की मुख्य प्रक्रियाएं
| मंच | मुख्य सामग्री | प्रौद्योगिकी रुझान (2024) |
|---|---|---|
| 1. डिजाइन और अनुसंधान एवं विकास | 3डी मॉडलिंग/पवन सुरंग परीक्षण/दुर्घटना सिमुलेशन | एआई-सहायता प्राप्त डिज़ाइन (जैसे टेस्ला डोजो सिस्टम) |
| 2. सामग्री की तैयारी | स्टील/एल्यूमीनियम मिश्र धातु/कार्बन फाइबर/बैटरी सामग्री | सॉलिड-स्टेट बैटरी सामग्री (टोयोटा ने सफलता की घोषणा की) |
| 3. मुद्रांकन और गठन | 2,000 टन का प्रेस बॉडी पैनल को आकार देता है | एकीकृत डाई-कास्टिंग तकनीक (टेस्ला अग्रणी) |
| 4. वेल्डिंग असेंबली | रोबोटिक वेल्डिंग (लगभग 4000 सोल्डर पॉइंट) | लेजर वेल्डिंग सटीकता 0.1 मिमी तक पहुंच जाती है |
| 5. चित्रकारी | इलेक्ट्रोफोरेसिस एंटी-रस्ट + स्प्रे पेंट की 3 परतें | पर्यावरण के अनुकूल जल-आधारित कोटिंग्स (60% से अधिक के लिए लेखांकन) |
| 6. अंतिम संयोजन | इंजन/इंटीरियर/इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम स्थापित करें | मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (वोक्सवैगन एमईबी प्लेटफॉर्म) |
| 7. परीक्षण | 2000+ गुणवत्ता निरीक्षण | मशीन दृष्टि निरीक्षण (त्रुटि <0.01 मिमी) |
2. हाल के उद्योग के गर्म विषय
1.Xiaomi SU7 लॉन्च हो गया है: लेई जून के सार्वजनिक कारखाने के वीडियो से पता चलता है कि Xiaomi 9,000 टन की डाई-कास्टिंग मशीन का उपयोग करता है और पीछे के फर्श के हिस्सों की संख्या 72 से घटाकर 1 कर देता है।
2.टेस्ला रोबोट असेंबली लाइन: टेक्सास फैक्ट्री ने 90% स्वचालन हासिल कर लिया है, हर 45 सेकंड में एक मॉडल Y असेंबली लाइन से बाहर निकलता है।
3.CATL शेनक्सिंग बैटरी: बड़े पैमाने पर उत्पादित लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियां "10 मिनट की चार्जिंग के बाद 400 किमी की बैटरी लाइफ" का समर्थन करती हैं और सामग्री तैयार करने की प्रक्रिया को बदल देती हैं।
3. नई ऊर्जा वाहनों और पारंपरिक ईंधन वाहनों के बीच विनिर्माण अंतर
| तुलनात्मक वस्तु | ईंधन वाहन | नई ऊर्जा वाहन |
|---|---|---|
| मुख्य घटक | इंजन (1500+ भाग) | बैटरी पैक (सेल <100) |
| विधानसभा घंटे | लगभग 30 घंटे/सेट | लगभग 20 घंटे/सेट |
| आपूर्ति श्रृंखला | पारंपरिक टियर1 आपूर्तिकर्ता | बैटरी निर्माताओं का बोलबाला है (दुनिया में CATL की हिस्सेदारी 37% है) |
| लागत संरचना | इंजन का योगदान 25% है | बैटरियों का योगदान 40% है |
4. भविष्य की विनिर्माण प्रौद्योगिकी की संभावनाएँ
1.डिजिटल ट्विन फैक्ट्री: बीएमडब्ल्यू की शेनयांग फैक्ट्री ने पूरी उत्पादन प्रक्रिया का वर्चुअल सिमुलेशन लागू किया है, जिससे डिबगिंग दक्षता 30% बढ़ गई है।
2.3डी प्रिंटिंग अनुप्रयोग: पॉर्श ने सीट फ्रेम बनाने के लिए 3डी प्रिंटिंग का उपयोग किया है, जिससे वजन 40% कम हो गया है।
3.हरित विनिर्माण: वोल्वो की चेंग्दू फैक्ट्री ने 100% नवीकरणीय बिजली हासिल की है, जिससे प्रति वाहन 300 किलोग्राम कार्बन उत्सर्जन कम हो गया है।
डिज़ाइन से लेकर उत्पादन तक, कार के जन्म के लिए 15,000+ भागों के सटीक समन्वय की आवश्यकता होती है। एआई और स्वचालन प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग "बुद्धिमान विनिर्माण" के एक नए युग की शुरुआत कर रहा है, और चीनी ब्रांड नई ऊर्जा के क्षेत्र में विनिर्माण नवाचार में दुनिया में सबसे आगे रहे हैं।
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